Los filtros dV/dT de HPS están diseñados específicamente para su uso entre los variadores de frecuencia (VFD) y las aplicaciones de motor cuando se utilizan cables de gran longitud.
Estos filtros proporcionan protección tanto para el motor como para los cables que lo alimentan, y se utilizan normalmente cuando la longitud del cable supera un valor que puede dar lugar a niveles de tensión elevados causados por fenómenos de ondas reflejadas. Los filtros dV/dT proporcionan protección al motor al ralentizar la tasa de aumento de la tensión y minimizar los picos de tensión perjudiciales que se producen dentro de los devanados y terminales del motor. El filtro dV/dT HPS Centurion D1 combina una red de inductores y resistencias en paralelo.
Principios del funcionamiento
El término «dV/dT» se refiere al cambio de tensión sobre el cambio de tiempo. En lo que respecta a los variadores de frecuencia, dV/dT se explica como el rápido cambio de tensión al principio o al final de los pulsos de onda cuadrada que componen la salida de ancho de pulso modulado (PWM) de un variador de frecuencia que alimenta un motor. A medida que estos pulsos viajan por el cable eléctrico hasta el motor, las diferencias de impedancia entre el cable y los devanados del motor hacen que parte de la energía del pulso se «refleje». En aplicaciones en las que la distancia entre el motor y el VFD es larga, la tensión de dos pulsos puede combinarse en el cable o en los devanados del motor. Esto crea una condición de alta tensión del doble de la tensión del bus de CC del VFD. Las aplicaciones de motores con cables largos pueden experimentar picos de tensión de hasta 1600V en un sistema de 480V y de hasta 2100V en un sistema de 600V. Estas altas tensiones de pico causarán fallos en el bobinado del motor y un fallo prematuro del aislamiento del motor, lo que provocará tiempos de inactividad y pérdidas de ingresos.
Catálogo técnico: Filtros
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Fuentes: Hubbell Power Systems / American Electrical Distributors